全日本選手権
今年は諸事情でマキノに変更
コースは馬力重視
天候も日曜には曇&晴で自分的には悪条件
スタートも場所が狭いことから、四列目
プラス要因皆無…
じたばたしても仕方がないんで、頑張るだけ、頑張る作戦。
タイヤはDugastタイフーン33mmを1.8bar
ハンドルシャクリ気味にして、いざ出陣
スタートかまして10番内に入るっぞ!と意気込んで合図を待つ。
スタート決まった!と思ったら…前が失速でブレーキ…落車は免れたけど、番手は最低
踏み返してスピードにのせるが前には出られないラインをうろちょろし番手上げる
暫しイケモトさんとランデブ―でペースアップと思ったら、イケモトさんがトラブル…
そこからはミカミさんとバトル…
上手いから疲れます。
M國井さんにパスされ尽きかけたけど、こんな走りでは帰れないので踏み返して、パンクしてしまったのミカミさんとはお別れして、全開全壊で頑張ってみると、良いことあるみたいで島田選手をパス
そのままゴール
リザルトはイマイチだった。
これが全てだ。
それ以上でもそれ以下でもない。
サポートしてもらったのに…
悔しい。
これでは終われないんで、最後のお台場まで気張っていきます。
edco(fresh&flycycles +BRAIN TRADING)
GIRO(LOUTAS INTERNATIONL)
SUPACAZ(CYCLISM)
reric(Innocent design works)
special thanks 橋本さん 小出さん 古藤さん ベーやん
今年は諸事情でマキノに変更
コースは馬力重視
天候も日曜には曇&晴で自分的には悪条件
スタートも場所が狭いことから、四列目
プラス要因皆無…
じたばたしても仕方がないんで、頑張るだけ、頑張る作戦。
タイヤはDugastタイフーン33mmを1.8bar
ハンドルシャクリ気味にして、いざ出陣
スタートかまして10番内に入るっぞ!と意気込んで合図を待つ。
スタート決まった!と思ったら…前が失速でブレーキ…落車は免れたけど、番手は最低
踏み返してスピードにのせるが前には出られないラインをうろちょろし番手上げる
暫しイケモトさんとランデブ―でペースアップと思ったら、イケモトさんがトラブル…
そこからはミカミさんとバトル…
上手いから疲れます。
M國井さんにパスされ尽きかけたけど、こんな走りでは帰れないので踏み返して、パンクしてしまったのミカミさんとはお別れして、全開全壊で頑張ってみると、良いことあるみたいで島田選手をパス
そのままゴール
リザルトはイマイチだった。
これが全てだ。
それ以上でもそれ以下でもない。
サポートしてもらったのに…
悔しい。
これでは終われないんで、最後のお台場まで気張っていきます。
edco(fresh&flycycles +BRAIN TRADING)
GIRO(LOUTAS INTERNATIONL)
SUPACAZ(CYCLISM)
reric(Innocent design works)
special thanks 橋本さん 小出さん 古藤さん ベーやん
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by moritaro_nakama
| 2013-12-09 18:12